Jakarta - Ide Menteri BUMN untuk menerapkan jalur motor di dalam tol dinilai bertolak belakang dengan rencana transportasi masal di Jakarta. Rencana ini hanya akan menambah parah kemacetan di Ibu Kota karena memicu penggunaan sepeda motor.
Pengamat Transportasi Djoko Setijowarno mengatakan penggunaan jalan tol bagi sepeda motor sangat berbahaya bagi keselamatan. Seharusnya penggunaan sepeda motor harus dibatasi bukan dimanjakan.
"Ini kebijakan bukan untuk mengurangi kemacetan. Ini akan menambah kemacetan dan mempersempit ruang parkir di perkotaan, memicu penggunaan sepeda motor makin banyak dan tidak mendukung program transportasi massal,".
Ide Dahlan tersebut, tidak melanggar undang-undang karena sudah diatur dalam PP 44/2009 tentang perubahan atas PP 15/2005 tentang Jalan Tol. Pasal 1A pada jalan tol dapat dilengkapi dengan jalur tol khusus bagi kendaraan bermotor roda dua yang secara fisik terpisah dari jalan tol yang diperuntukkan bagi kendaraan roda empat atau lebih.
Di Malaysia, sekitar 95 persen jalan tolnya dilengkapi dengan jalur sepeda motor yang terpisah dan gratis. Namun, tidak banyak sepeda motor yang lewat karena masyarakat Malaysia lebih sadar akan keselamatan yang rawan dengan sepeda motor.
"Di Indonesia saja dalam sehari ada sekitar 90 orang tewas di jalan, 72 persen pengguna sepeda motor. Di Jakarta setiap hari ada 3-4 orang pengguna sepeda motor tewas," jelasnya.