MALANG – Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Malang sedang mengkaji
perubahan arus lalu lintas di Jalan MT Haryono dan Jalan Sumbersari.
Jalan yang selama ini dua arah akan dicaba menjadi satu arah.
Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Malang M Yusuf mengakui, dengan kapasitas yang ada saat ini,dua jalan tersebut sudah tak layak lagi digunakan untuk dua arah.“Kami sedang mengkaji untuk mengubah arus lalu lintas di kedua jalan ini menjadi satu arah saja,”tuturnya. Kendaraan di Jalan Sumbersari hanya akan berjalan ke utara,yakni dari Jalan Veteran dan Jalan Galunggung masuk ke Jalan MT Haryono.
Sementara kendaraan di Jalan MT Haryono menjadi satu arah dari Jalan MT Haryono ke Jalan Soekarno-Hatta dan Jalan Mayjen Panjaitan. Selain mengubah arus lalu lintas, Dishub juga mengupayakan memecah kemacetan ke arah barat Jalan MT Haryono, yaitu di depan Pasar Dinoyo. “Nantinya jalur ini akan dilebarkan sekitar lima meter,” kataYusuf.
Dia mengatakan, titik-titik macet lain yang kini sedang dikaji adalah Bundaran Jalan Bromo, Bundaran Jalan Ijen, dan Simpang tiga Jalan Achmad Yani dengan Jalan Laksda Adi Sucipto. Bundaran Jalan Ijen menjadi simpang empat antara Jalan Kawi; Jalan Kawi Atas; Jalan Ijen; dan Jalan Simpang Ijen. Sementara untuk Bundaran di Jalan Bromo merupakan jalur simpang empat antara Jalan Semeru dengan Jalan Bromo.“Jalur ini sering macet parah karena banyak digunakan untuk belok arah.Akibatnya kendaraan lain menjadi tersendat,”terangYusuf.
Rencananya akan ada rekayasa lalu lintas untuk menghapus dua bundaran tersebut. Di simpang empat Jalan Bromo, kendaraan hanya diperbolehkan untuk belok kiri alias tak bisa putar balik di bundaran atau belok kanan. Hal yang sama juga akan diterapkan untuk Bundaran Jalan Ijen.
Kepala Dinas Pekerjaan Umum (DPU) Kota Malang Jarot Edi Sulistiono,banyak upaya yang sedang dilakukan untuk mengatasinya yaitu membuat jalur lingkat kota. Baik jalur lingkar timur (Jalitim) maupun jalur lingkar barat (Jalibar).
Jalur lingkar timur mulai dikerjakan, dengan melebarkan Jalan Mayen Sungkono, dan akan disusul pelebaran Jalan Ki Ageng Gribig.Selain itu, sedang direncanakan pembangunan Jembatan Kedungkandang.
Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Malang M Yusuf mengakui, dengan kapasitas yang ada saat ini,dua jalan tersebut sudah tak layak lagi digunakan untuk dua arah.“Kami sedang mengkaji untuk mengubah arus lalu lintas di kedua jalan ini menjadi satu arah saja,”tuturnya. Kendaraan di Jalan Sumbersari hanya akan berjalan ke utara,yakni dari Jalan Veteran dan Jalan Galunggung masuk ke Jalan MT Haryono.
Sementara kendaraan di Jalan MT Haryono menjadi satu arah dari Jalan MT Haryono ke Jalan Soekarno-Hatta dan Jalan Mayjen Panjaitan. Selain mengubah arus lalu lintas, Dishub juga mengupayakan memecah kemacetan ke arah barat Jalan MT Haryono, yaitu di depan Pasar Dinoyo. “Nantinya jalur ini akan dilebarkan sekitar lima meter,” kataYusuf.
Dia mengatakan, titik-titik macet lain yang kini sedang dikaji adalah Bundaran Jalan Bromo, Bundaran Jalan Ijen, dan Simpang tiga Jalan Achmad Yani dengan Jalan Laksda Adi Sucipto. Bundaran Jalan Ijen menjadi simpang empat antara Jalan Kawi; Jalan Kawi Atas; Jalan Ijen; dan Jalan Simpang Ijen. Sementara untuk Bundaran di Jalan Bromo merupakan jalur simpang empat antara Jalan Semeru dengan Jalan Bromo.“Jalur ini sering macet parah karena banyak digunakan untuk belok arah.Akibatnya kendaraan lain menjadi tersendat,”terangYusuf.
Rencananya akan ada rekayasa lalu lintas untuk menghapus dua bundaran tersebut. Di simpang empat Jalan Bromo, kendaraan hanya diperbolehkan untuk belok kiri alias tak bisa putar balik di bundaran atau belok kanan. Hal yang sama juga akan diterapkan untuk Bundaran Jalan Ijen.
Kepala Dinas Pekerjaan Umum (DPU) Kota Malang Jarot Edi Sulistiono,banyak upaya yang sedang dilakukan untuk mengatasinya yaitu membuat jalur lingkat kota. Baik jalur lingkar timur (Jalitim) maupun jalur lingkar barat (Jalibar).
Jalur lingkar timur mulai dikerjakan, dengan melebarkan Jalan Mayen Sungkono, dan akan disusul pelebaran Jalan Ki Ageng Gribig.Selain itu, sedang direncanakan pembangunan Jembatan Kedungkandang.